Порівняння ВМФ: Росія і США

Наша команда-партнер Artmisto

Попалася мені недавно стаття про військово-морських силах Росії і США, слід її прочитати і подумати, навіщо державі яке завжди декларує правду, дружбу, любов, співчуття, ДЕМОКРАТІЮ і МИР У ВСЬОМУ СВІТІ врешті-решт, 11 авіаносців з екіпажем в 5 тисяч осіб в кожному. Я думаю, напевно, що б ці великі почуття і концепції соціального світоустрою тихо і мирно прийняли інші країни світової спільноти.

А як думаєте Ви?

ВМФ США - 286 бойових кораблів, ВМФ РФ - 196.

Однак, порівнювати флоти США і РФ за кількісними чинників - безглуздо, так як з боку РФ, предмет для порівняння цілісно, ​​якісно відсутня, незважаючи на гарний кількісний фактор.

Оредна вік кораблів ВМФ РФ перевищує 25 років, при цьому вони експлуатувалися в умовах тотального недофінансування, скільки-небудь серйозні модернізації не проводилися, часто не було можливості провести планові ремонти і обслуговування - тех.состояніе і боєздатність флоту РФ уявити нескладно. За цим параметром порівняння з ВМФ США неможливо. Комплексні навчання і походи за останні два десятиліття можна перелічити на пальцях однієї руки. Параметр бойової підготовки так само абсолютно не на користь ВМФ РФ.

Плавучий тил відсутня як категорія, з ним сталося те ж, що з усіма полімерами.

Сенс існування флоту США - проекція сили в будь-яку точку світу. Організаційна структура, система базування і озброєння - відповідають цьому завданню.

Сенс існування флоту РФ, в тому вигляді, як він є зараз - неясний.

Стратегічний ядерний компонент:

У флоті США, стратегічним компонентом є весь флот, в т.ч. і надводні кораблі, і авіаносці, і навіть потенційно переобладнані в ракетні платформи (кораблі-арсенали) цивільні контейнеровози, ліхтери і танкери, здатні нести і застосовувати сотні «Томагавків».

США - до половини ПЛАРБ постійно знаходяться на бойових позиціях, присутність сил американського ВМФ у всіх регіонах, система базування, розвинені ВКС дозволяють забезпечувати їх постачання інформацією і прикриття, а отже, і застосування, в будь-якій точці світу.

Для флоту РФ, ПЛАРБ - занадто дорога і вразлива пускова платформа, як компонент сил ядерного стримування - сам по собі, без розвиненого надводного прикриття, не мав сенсу вже 10 років тому. У нинішніх умовах здатні тільки гатити від причальної стінки, і то, якщо добре прикриті. «Гроза АУГ» «Курськ» був показово безкарно втоплений в власних водах, перебуваючи під прикриттям всього Північного Флоту.

Надводний компонент:

Авіаносці США: представлені у всіх класах.

РФ - одиничний ТАКР з авіагрупою одиничного ж складу, літаки покоління 4+ - в принципі, ударним «авианосним» не є, незважаючи на букву «А» в назві класу корабля. Причина - авіагрупа - кілька побудованих одиниць! Як-41М \ Як? 141, Су-27К, Су-25ТК і МіГів авіаносного варіанту, напасти вона не в змозі, а захищати їм вже нічого - проводка конвоїв неактуальна - нікуди, нема чого, та й торгові судна в основному попив ще в 90 х, виведені в офшори, продані, пішли на метал.

Крейсера ОРО США: представлені у всіх класах. Характерний приклад - крейсера типу «Тикондерога», при практично фрегатском водотоннажності трохи більше 10 000 тонн - тільки універсальних пускових установок, з них можлива стрільба від «АСРОК» до «Томагавк» - 127 штук, це крім комплексу ПКР «Гарпун» і ПВО- ПРО «Стандарт» - «Іджіс». Аналогів в ВМФ РФ немає і не будується.

РФ - ТарКо і РКР - Півдесятка доживають свій вік ракетних крейсерів радянського періоду, побудовані понад чверть століття тому, закладені більше 30 років тому, спроектовані за рішеннями, концепціям і на платформах півстолітньої давності. Сучасні західні есмінці УРО перевершують їх за всіма параметрами, коштують дешевше, в змісті незрівнянно дешевше, по БІУС, по класу систем, по артилерії - перевершують на порядки.

Протичовнові кораблі - радянська спадщина, можуть ефективно боротися з ПЛ минулих поколінь. Актуальність - майже нульова, завдання по супроводженню сьогодні відсутні, а чужим ПЛ немає сенсу прориватися до наших ВМБ - рубежі пуску КР з ПЛ противника винесені так далеко, і настільки контролюються флотом ймовірного противника, що бойова робота російських протіволодочніков для зриву ракетного удару - навряд чи можлива. До того ж, незважаючи на пристойну кількість, розпорошеність їх за чотирма флотам, ніде, крім Балтики, не дозволяє створити щільну противолодочную завісу, та й там вона не актуальна - хто в здоровому глузді попре на ПЛА в Маркізовой калюжу?

Есмінці - так само давнє радянську спадщину, ТТХ нижче існуючих західних аналогів будівлі середини 90-х, не кажучи вже про сучасні. Інтелектуальні системи - доісторичні, далекобійність і точність артилерії - програш в рази, про сотні універсальних ракетних контейнерів - не йде і мови, про інтеграцію в єдину бойову мережу - так само можна тільки мріяти, кораблі майже неавтоматизованих, екіпажі роздуті, зміст дороге.

Фрегати і корвети ОРО - новітні корвети РФ - дуже сильний клас, який не поступається, і навіть перевершує західні аналоги, наприклад, проект 20380 перебалансувати з вогневої потужності і більш ніж універсальний - на додаток до традиційних спеціалізованим комплексам озброєнь, має УКСК (універсальний корабельний стрельбового комплекс ) на вісім місць, який може нести до 32 ракет різних типів в різних поєднаннях, БІУС «Сигма» побудована по мережевому принципу, забезпечує єдине керівництво всіма засобами корабля, і одночасну рабо у по повітряним, морським, і підводних цілях, кілька БІУС утворюють загальну мережу з'єднання. Планується побудувати 20 одиниць. Ось тільки замовлено подібних кораблів - всього 5 одиниць, на чотири можливих рознесених ТВД, причому один з кораблів, ймовірно, побив усі рекорди за термінами будівництва для свого класу - 7 років. З фрегатами все трохи складніше - поряд з сучасними, дійсно універсальними і вдалими кораблями проекту 22350, з незрозумілими цілями будуються застарілі за всіма параметрами, крім наявності одного комплексу «Клаб-Н», ще до спуску фрегати проекту 11356, і зовсім незрозуміло будівництво кораблів проекту 11540. Ймовірно, дуже захотілося використовувати радянський заділ.

Сторожові кораблі - охорона кордонів, рибальства, прикордонний режим. Поки працюють радянські, заміна на сучасні корвети і фрегати - планується в явно недостатній кількості, див. Вище.

Щодо сильний компонент - ракетні катери, так як по ПКР залишився прекрасний радянський заділ, настільки потужний, що сиві конструктора запенсіонного віку, вже практично не генеруючи нових ідей, до сих пір ефективно експлуатують його. Звідси, так само сильний компонент - комплекси ПКР берегового базування, в т.ч. мобільні.

Важкі ракетоносний платформи, кораблі-арсенали - відсутні у флоті РФ як клас, незважаючи на розроблені і вже експлуатуються УКСК. З іншого боку, будувати російські кораблі подібного класу безглуздо, так як ВМФ РФ не в силах організувати не тільки прикриття таких кораблів в можливих позиційних районах, але, за відсутності системи базування, під питанням навіть їх трансокеанський перехід, наприклад, в обстановці ізоляції, подібною з мала місце під час переходу II Тихоокеанської ескадри.

Морська авіація - незрівнянно, США, з авіаносної авіацією ВМФ, з авіаносної авіацією корпусу морської піхоти, і берегової патрульной- більше 3800 літаків.

Морська авіація берегового базування РФ - складно оцінювати, навряд ситуація там сильно краще, ніж в ВВС.

ВТА, літаки-заправники, літаки АВАКС, літаки РЕБ - незрівнянно, одиничні екземпляри РФ проти налагодженої працюючої системи в США.

Морська піхота - зараз домагається, судячи з усього, її спіткає доля ВДВ, і бригад спецназу ГРУ. На відміну від американської, абсолютно не має ні організацією корпусного рівня, ні власної авіаносної авіацією, ні компонентом ВКС, ні засобами класу EFV, здатними стартувати за десятки кілометрів від точки, не піддаючи зайвому ризику кораблі носії, швидко досягати точки висадки, і виконувати вогневі завдання в якості легкої бронетехніки, ні сотнями тисяч підготовлених професійних кадрів, ні дистанційно керованими бойовими дронамі типу «Крашер» або «Гладіатор».

Сильний компонент - десантні кораблі, як кількісно, ​​так і якісно, ​​на цьому тлі незрозуміло, навіщо купувати «Містралі». З іншого боку, через відсутність АУГ, неможливо їх бойове застосування, нереально прикрити на переході, під час висадки, і нічим забезпечити повітряне прикриття та удари в ході операції. Доцільність їх існування при відсутності вітчизняних авіаносців як в строю, так і в будівництві - під сумнівом. Викинуті гроші.

Базування - США - можна писати десятки, якщо не сотні дисертацій по системі базування американського ВМФ.

РФ - повна відсутність системи базування в океанах, єдина договірна недо-база в Сирії - незрозумілого значення - Середземне море закрито Суецом, Гібралтаром, а вхід в нього - Босфором з особливим режимом проходу військовими кораблями.

Інформаційне забезпечення - близько до нульового, втрачені і зарубіжні бази, типу Лурдес і Камрань, і позиції. Супутникові угруповання - одна застаріла і вичерпала всі планові ресурси, і одна недоразвернутая - проти кількох працюючих. Коли введено в експлуатацію останнім «гідрографічне судно»?

Можливості розвитку:

Якщо в адміністративно-командному тоталітарному СРСР потужності суднобудівних заводів можна було порівняти з американськими, а неперевершена ніде в світі радянська система освіти дозволяла швидко готувати навчені екіпажі - то сьогодні, в молодої демократичної всього 20-річні росіяни (так сказав Президент в новорічному привітанні), суднобудування встигло деградувати, кваліфіковані робітничі кадри знищені, вітчизняне важке суднобудування вже відсутня як клас, суміжники ліквідовані, як категорія, скільки-небудь гра отние проектувальники і рідкісні інженери, навчені частково вижила професурою радянської школи, при першій же можливості звалюють на захід, та й на схід, а що стосується підготовки кадрів - з середньоосвіченого ЄДІ-тестерів, і висшеподготовленних юристів-менеджерів, масово вироблених нової спільністю - російській народом, апріорі неможливо готувати розрахунки БЧ для складних корабельних систем - через розуміння не дозволяє відсутнє освіту і функціональна неграмотність, а дресирування - справа довга й нудна, і несприятливих Дарна - до того ж, будь-яка серйозна модернізація нівелює результати попередньої дресирування. Основний кістяк грамотних технічних фахівців, які безпосередньо працюють на бойових постах - мічмана, знаходяться в плані на ліквідацію. Сержантського заміна їм передбачена, однак поки її фактично немає.

Ситуація дуже нагадує початок ХХ століття - коли п'яти відсотків грамотного населення не вистачало для укомплектування посад, що вимагають технічної грамотності.

Відмінність ситуації в тому, що тоді відбувалося зростання, як промисловий, так і науковий, а зараз - все більш прискорюється деградація.

Звідси, завдання у флоту може бути тільки одна - в мирний час - охорона виключно прибережних економічних інтересів, у воєнний - протидесантна оборона першої лінії, ціною однозначної власної загибелі, поки РВСН, сухопутні війська і авіація не розгойдаються для відбиття удару - це незаперечно, будь-які інші завдання флот вирішувати не в змозі, протистояти флотам НАТО, або США, або Європи - або навіть однієї Туреччини - він не в силах, в разі втрат в затяжному конфлікті - сьогодні не можуть бути восполняемость ні втрати в кораблях, ні поті і в людях, тому є сенс будувати в мирний час велика кількість (десятки) кораблів класів корвет і фрегат, і якнайшвидше вивести зі складу ВМФ всю марну мотлох, пристосовану тільки відволікати на себе бюджетні кошти.

А концепція проекції сили для Росії сьогодні може бути тільки одна - СЯС, «НЕ чіпай мене».

Увага!!! Також ще раз нагадую, що найпопулярнішими Кешбек сервісами, які допоможуть вам повернути частину грошей за покупку в інтернет магазинах назад, в країнах СНД є МегаБонус , ePN.net , DepCount.com і LetyShops . Якщо вам цього недостатньо рекомендую ознайомитися зі статтею - Який Кешбек сервіс вибрати для Aliexpress і інших магазинів? Удачі вам в покупках і всіх благ.