Наша команда-партнер Artmisto

Главная › Новости

Опубликовано: 20.11.2021

Использование рекуператора в системе вентиляции позволяет утилизировать тепло удаляемого воздуха. Однако давайте проверим, сколько тепла мы можем сэкономить, используя механическую вентиляцию на базе рекуператора, который можно купить у компании Вент Альянс https://vent-a.com.ua/c22-ru/odnofaznye-yelektrodvigateli/.

Превращая сбережения в деньги, мы видим конкретное, но приобретаем кое-что еще - улучшение здоровья. Дело в том, что мы постоянно продуваем дом свежим воздухом, удаляем использованные, а вместе с ними и значительное количество аллергенов, грибков и клещей. Находясь в закрытых помещениях, мы все еще подвергаемся контакту с воздухом с низкой отрицательной ионизацией. Воздух насыщен пластиковыми «парами», такими как мебель, ковры, моющие средства и т. Д. Поэтому, зная об этом, мы должны особенно позаботиться о его замене.

Нам нужен чистый воздух, как и чистая вода - ведь без него невозможно жить. Поэтому давайте позаботимся о том, чтобы в наших домах этого не было. Как уже много раз говорилось, гравитационная вентиляция не может применяться в современном энергосберегающем строительстве. Это потому, что он больше не будет обеспечивать необходимое количество свежего воздуха.

Susanna Andriyaschina

16.03.2024 в 12:38

Дав свое согласие, вы будете получать рекламу продуктов, соответствующих вашим потребностям. Посетите надежных партнеров Ceneo.pl. Помните, что они также могут использовать своих доверенных субподрядчиков.

Ответить

Ашуркин Петр Михайлович

15.03.2024 в 18:38

Выражение согласия является добровольным. Отзыв согласия не мешает Ceneo.pl обрабатывать собранные данные.

Ответить

Лутовина Италия Игоревна, Мюнстер (Германия)

15.03.2024 в 00:38

Однофазные и трехфазные двигатели имеют широкий спектр применения и, следовательно, имеют различные параметры. Чтобы выбрать подходящий двигатель для вашего проекта, ознакомьтесь с предложением TME по адресу однофазные и трехфазные электродвигатели. Широкий ассортимент нашего магазина позволяет легко найти двигатель, который можно использовать как в производственном цехе, так и в вашей квартире. Наше предложение адресовано как индивидуальным, так и корпоративным клиентам, поэтому в нашем ассортименте вы обязательно найдете то, что ищете.

Ответить

Garri Flige

14.03.2024 в 06:38

Очень редкий тип электродвигателя - двухфазный асинхронный. Когда-то они встречались в промышленных растворах, хотя и там были редкостью. В настоящее время они практически не используются и относятся почти исключительно к разряду диковинок. Двухфазные двигатели сконструированы аналогично однофазным двигателям и работают по аналогичным принципам. Основное отличие состоит в том, что роль пусковой обмотки, которая возникает в однофазных двигателях, играет симметричная обмотка основной обмотки, геометрически смещенная на 90 градусов. Чтобы получить фазовый сдвиг, близкий к 90 градусам, необходимо, как и в случае однофазных двигателей, использовать конденсатор правильной емкости. Кроме того, необходимо выполнить соответствующую двухфазную электрическую установку, что нецелесообразно - подавляющее большинство приемников питаются от одной или трех фаз. По этой причине использование двухфазных двигателей было не очень распространенным. В настоящее время они полностью заменены однофазными и трехфазными приводами, которые намного практичнее и универсальнее.

Ответить

Pobeda Matycyna

13.03.2024 в 12:38

Конструкция однофазного двигателя в чем-то похожа на рассмотренные ранее трехфазные двигатели. Однако из-за того, что он имеет только одну обмотку, вращающееся магнитное поле не возникает при приложении напряжения, а его отсутствие означает, что ротор не вращается. Однако, если мы переместим вал двигателя, он будет вращаться сам по себе. Однако перемещение двигателя вручную небезопасно и не удобно. Следовательно, конденсатор и подключенная к нему дополнительная обмотка, называемая пусковой обмоткой, используются для возбуждения движения. Чаще всего он сдвинут по фазе на 90 градусов от основной обмотки. Пусковая обмотка используется только при пуске двигателя. После того, как двигатель достигнет номинального крутящего момента, его необходимо отключить. В противном случае цепь может сгореть из-за выделяемого в ней тепла.

Ответить

Levina Grigorevna

12.03.2024 в 18:38

Однофазные двигатели редко используются в промышленности, но обычно используются в быту, например, в бытовых приборах и электроинструментах. Это связано с тем, что большинству этих устройств не требуется слишком много энергии и они должны быть простыми в использовании. Поэтому они должны работать при включении в обычную электрическую розетку, без необходимости иметь трехфазную установку в квартире. Однофазные двигатели обычно обеспечивают мощность примерно до 2 кВт, чего достаточно для большинства предметов домашнего обихода.

Ответить

Сталь

12.03.2024 в 00:38

Чтобы двигатель двигался, необходимо создать вращающееся магнитное поле. В случае трехфазных двигателей он самогенерируется. Это возможно благодаря сдвигу фаз на 120 градусов друг к другу. Иная ситуация с однофазными двигателями. Здесь вы должны сами вызвать фазовый сдвиг.

Ответить

Hor Larchuzhenkov

11.03.2024 в 06:38

Еще одно решение - использовать инвертор. Это решение тоже недешево, но открывает большие возможности. Это позволяет точно контролировать частоту вращения двигателя. Инверторы также используются в тандеме с двигателями с короткозамкнутым ротором, а это означает, что в промышленности все меньше и меньше встречаются более дорогие кольцевые двигатели.

Ответить

Алдан (Россия)

10.03.2024 в 12:38

Пуск кольцевых двигателей решается применением дополнительных резисторов в цепи ротора. Они позволяют снизить ток ротора, а следовательно, и ток, потребляемый из сети. Это решение используется все реже из-за высокой стоимости и сложной конструкции.

Ответить

Рота Ефимовна (Беларусь)

09.03.2024 в 18:38

Кольцевой двигатель - второй по популярности тип трехфазного привода. Его конструкция более сложная, что приводит к более высоким расходам, связанным с покупкой и использованием этого типа двигателя. В этом случае в пазах находится трехчастная обмотка, соединенная звездой, то есть концы каждой из них (обычно обозначаемые буквами U, V, W) соединены в общей точке. Остальные три конца (K, L, M) соединены с контактными кольцами, на которые опираются щетки. Концы этих обмоток выведены наружу, что позволяет подключать к обмоткам дополнительные цепи, обеспечивая, например, плавный пуск.

Ответить

Nastyuha Denisovna

09.03.2024 в 00:38

Один из них - использование системы звезда-треугольник. Это означает, что во время запуска двигатель работает с меньшим крутящим моментом в течение определенного периода времени, а напряжение на каждой обмотке равно фазному напряжению. После частичного разгона двигателя переключатель звезда-треугольник меняет соединение обмоток на такое, при котором начало одной обмотки соединяется с концом другой, нейтраль не используется и двигатель работает с номинальной мощностью.

Второй способ безопасного запуска двигателя с короткозамкнутым ротором - это использование устройства, называемого «плавный пуск». Это электронная система, состоящая из тиристоров и симисторов, которая предназначена для плавного увеличения напряжения, подаваемого на обмотки. В большинстве современных проектов это решение более активно, чем для классического переключателя со звезды на треугольник.

Ответить

Доха

08.03.2024 в 06:38

Основным недостатком асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором являются высокие пусковые токи при низком пусковом моменте. Двигатели с коротким замыканием потребляют ток, в пять-восемь раз превышающий номинальный ток. Это вызывает нагрев обмоток, что является недостатком. Более того, такое высокое потребление тока может вызвать колебания напряжения в сети. По этой причине двигатели мощностью более 4 кВт нельзя даже подключать напрямую к сети. Поэтому для ввода в эксплуатацию предусмотрены некоторые конкретные решения.

Ответить

Шира Киндаева, Павловск

07.03.2024 в 12:38

Трехфазный двигатель с короткозамкнутым ротором состоит из ротора и статора с пазами. В них помещаются обмотки. В случае ротора это алюминиевые или медные стержни, которые соединяют два кольца друг с другом. Таким образом, они образуют что-то вроде клетки. Стержни, из которых состоит клетка, расположены под наклоном, что обеспечивает равномерное вращение. Этот двигатель еще называют компактным. Это связано с тем, что электрическая цепь ротора в этом типе привода всегда закорачивается.

Ответить

Bogdan (Украина)

06.03.2024 в 18:38

В промышленности наиболее распространены трехфазные асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором или кольцевыми двигателями. В основном это связано с их простой конструкцией, легкостью в эксплуатации и возможностью достижения гораздо большей мощности, чем однофазные двигатели. Они используются в компрессорах, токарных, фрезерных станках и многих других устройствах.

Ответить

Веселая Павловна

06.03.2024 в 00:38

Электродвигатели - однофазные и трехфазные - выполняют несложную работу. Они преобразуют электрическую энергию в механическую в форме вращения вала. Это возможно благодаря использованию магнитного поля. Очевидно, что в зависимости от приложения для генерации трафика следует использовать другой подход.

Ответить